Chrysler Corporation begyndte at producere M4A3(76) i marts 1944. Mange af de første enheder ankom næsten samtidig i Frankrig og Italien i august 1944. Som alle Sherman-kampvogne blev der løbende foretaget mindre forbedringer, og versioner af denne kampvogn med HVSS (horisontal volute-fjedreophæng) begyndte at ankomme i december 1944, lige før Aksens fremstød i Ardennerne-området, og de ville blive stadig mere almindelige fra det tidspunkt, efterhånden som erstatningsvogne kom ind i kampzonen.
Disse kampvogne blev meget godt modtaget, og Ford GAA-motoren var en meget god motor til en kampvogn i Shermans vægtklasse. Motorens lave omdrejningstal passede til de eksisterende gearudvekslinger i gearkassen, og motoren var mere end egnet til de belastninger, som de fleste operationer udsatte den for. Da HVSS-ophængsversionerne begyndte at erstatte de tidligere kampvogne, blev dette virkelig den ultimative Sherman. Den franske 2. panserdivision modtog et lille antal M4A3(76) lige før deres fremstød for at befri Paris. De var sandsynligvis de første til at bruge denne model i kamp.
Specifikationer:- Skill level: 3- Skala: 1:35- Mål: L 17,1 x H 8,49 x B 8 cm- Materiale: PlastikYderligere information
Kommentar